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喷射清理用磨料使用范围很广,从碎胡桃木壳,玻璃和矿渣,到各种金属丸和金属砂,甚至还有陶瓷砂,但常用于涂装表面处理的只是几种有限的类型: 石英砂 河砂 铜矿渣 钢砂 钢丸 刚玉(氧化铝)
某大桥桥梁总长734.5m,单孔跨度300m,由两条倾斜的钢箱拱肋、桥面曲线钢箱梁、倾斜的吊杆及桥面系杆组成。其中,钢箱梁部分,全桥共30个节段,最大重量137t,最小节段重量120t。目前,由于钢结构主梁易被外界环境所侵蚀,为防止钢箱梁被腐蚀,维持桥梁的正常使用功能,在大桥建造结束后对其进行防腐涂装工艺十分必要。
掌握正确的喷涂操作技巧其目的在于节约涂料,获得符合质量要求的涂层,避免涂料的质量和体力的消耗,减少废品产生的几率。通过正确的涂料操作技巧培训并把这个技巧变为习惯,不但能提高生产效率,还可以提高涂膜质量。下面我们将介绍使用无气或通用空气雾化设备时采用的基本技巧。
一、底材处理: 1、除油:对于油污区域,采用溶剂擦拭,除去表面油污并水洗干净后干燥待用; 2、除锈:有氧化皮钢材,喷砂处理至瑞典除锈2.5级、表面粗糙底30~75微米或手工打磨处理至 除锈3级,或采用酸洗处理至除尽全部氧化铁皮、铁锈。 除铁锈之前必须除尽表面的油污、焊接飞溅并打磨焊缝和尖角。
目前使用较多的就是溶剂型无机富锌涂料,对于这种高性能涂料,其施工与一般的涂料不同,有很多需要注意的地方。下面标榜涂料就为你解读一下溶剂型无机富锌底漆在施工时要注意的事项。
阀门涂漆表面应按以下要求处理,阀门的待涂漆表面,应严格按油漆生产商所要求的底材处理要求或用户规定的油漆涂装表面处理要求,进行预处理。进行表面处理前应用适当的清洗剂清楚污渍和油脂。表面处理应在高于露点温度3℃以上,相对湿度80%以下进行。如有特殊要求可进行喷砂或抛丸处理,处理后的表面应无氧化皮、铁锈等污物。
钢结构以其自重轻、强度高、施工快捷等突出优点,成为了现代建筑工程中非常普遍的结构形式之一。但钢结构在其诸多优点的背后,也隐藏着一个致命的弱点——耐火性差,钢材虽然是不燃材料,但在火灾高温作用下,其力学性能如屈服强度、弹性模量等却会随温度升高而降低,在550℃左右时,降低幅度更为明显, 一般在15分钟左右就会丧失承重能力而垮塌。
环氧富锌底漆在施工过程中,为尽可能减少干喷,应保持较低水平的通风。但是空气流通和涂料施工率必须平衡以确保溶剂蒸气浓度低于最低爆炸极限的10%。除非另有说明,在涂料施工完毕后,保持通风至少18h。在所有运行过程中,通风设备必须是安全的。磨料灰尘和溶剂不能被重新引入储罐内。罐内压力要大于通常的大气压力。通风设备必须24h的监测。
在很多在大型钢结构的防腐工程项目中,几乎都离不开环氧富锌底漆,该漆对于喷砂处理的钢材表面具有非常优异的附着力,涂层不脱落,粘附牢固,耐水耐化学腐蚀性强,价格也适中,性价比高。通常环氧富锌底漆,只能做为底漆使用。需要配套环氧云铁中间漆和氟碳面漆或丙烯酸聚酯脂面漆等面漆使用。
某大桥南起于某经济开发区大港路,向北往海州湾延伸。属滨海堆积物构成的海滩地貌单元。地形属围海回填区,海滩面微倾与大海,受清淤船作业及海水潮汐变化,勘察场地大部分位于海水中,其他为海潮周期性淹漫的滩地,就组成物质而分,为淤泥质海滩。场地现状地形较单一,多为原状盐碱地和吹沙造地形成的新的淤积层。
金属漆外观漂亮,但喷涂工艺相对素色漆复杂,如果喷涂不当,其表现出的外观质量缺陷也比较明显。金属漆采用空气喷涂方式,其工艺的主要特点:先雾喷,与中涂漆充分结合,再正常喷涂金属漆,然后修补金属漆喷涂过程的缺陷。罩光清漆第一遍先薄喷,第二道罩光清漆是装饰作用,根据需要确定喷涂厚度。
冷镀锌漆对底材具有阴极保护阳极的作用和屏蔽双重保护的作用,锌含量高达96%以上,防腐蚀性能非常好,并且施工简捷,可常温施工。钢结构(含附件)人工除锈、清扫干净——检查合格——涂刷冷镀锌底漆第一道——检查合格——涂刷冷镀锌底漆第二道——检查合格——涂刷冷镀锌面漆第一道——检查合格――涂刷冷镀锌面漆第二道——检查合格——验收合格